全新福克斯RS 2009年发布
全新福克斯RS
福特欧洲公司近日在德国科隆公布了一项振奋人心的计划：全新高性能福特福克斯RS将于2009年出色亮相。
这款车型对福特汽车的意义非同一般，因为这一座驾已经为福特车队卫冕WRC冠军立下了汗马战功。新福克斯RS的设计以富有动感的新福克斯ST为基础，由福特欧洲高性能车型部门的工程师们全力打造。该款车的概念车将于2008年中全球首发，量产车型计划在2009年推出。
保时捷“绿色”卡宴发售延期
虽然混合动力是现行量产车中看起来最完美的环保车型，但似乎目前的技术仍然无法使其燃油经济性、动力性和稳定性三者达到完美的平衡。因此，保时捷适时放缓了“绿色”卡宴的研发进程。据了解，保时捷混合动力卡宴有可能要到2009年才有可能真正与大众见面。
“因为按照混合动力市场的占有率，目前该车的最好预估份额仍然只有5%。”一位保时捷内部人士表示，“尽管混合动力版的保时捷卡宴仍然没有最后敲定导入时间，但在2010年前，我相信我们至少会导入下一代SUV的新系统。”不过，同属大众集团的奥迪品牌将在2008年发布Q7混合动力版。
保时捷预计在2009年上市的下一代Panamera轿车，之前也打算导入混合动力版本，但现在其计划也有所调整。“我们想先考量一下卡宴混合动力的成本问题和市场反应，然后再考虑Panamera的混合动力车型导入，而这至少要到2013年。”这位知情人士说道。
蓝瑟EVO X北美公布售价
蓝瑟EVO X 最低3.4万美元
三菱本月19日公布其蓝瑟EVOX的售价，最便宜的GSR版本售价为3.4万美元，最高版本MR车型为3.9万美元，均高于现行版。这两款车型均配置了291hp2.0L涡轮增压发动机，不同之处就在于MR配备了6速双离合变速箱。
三菱表示，GSR将在明年2月上市，不过对于MR的上市时间却没有明确说明，只表示大概在明年春季。
宝佳迪卫航Targa现已上路
极速400公里/小时的超级跑车——宝佳迪卫航，不仅有1800万元人民币的高昂价格，而且全球限量发行300辆。很显然，宝佳迪还得考虑卖完这300辆车以后的后续发展。
据境外媒体报道，宝佳迪公司近日已经在对布加迪卫航新款车型Targa进行路试。据悉，这款敞篷超级跑车的原型车已经上路了，并将于明年开始销售。
不过，由于宝佳迪卫航超级跑车设计之初并不是敞篷车，所以能达到400公里/小时的极速，而去掉车顶之后必然会影响它的风阻系数，所以布加迪卫航Targa将降到340公里/小时。不过，相信这个速度已经可以满足车主的驾驶需求了。这辆敞篷车设计当中唯一让人感觉麻烦的是，其可拆卸车顶并不是自动控制的，且一旦拆下来后就不能放置于车上，这对于外出旅行的车主是有些麻烦。
据悉，第一辆卫航Targa已进入了试跑阶段，假如你已经拥有了一辆卫航，那么很荣幸你可以试驾这辆卫航Targa敞篷车。不过，假如你想买，可就来晚了，因为所有生产出来的卫航Targa已全部售罄。
宝马将推MINI SAV
宝马集团将正式推出MINI系列的第四位成员——MINISAV。该车由MINI设计部门和宝马集团工程部门联合设计，而后续开发和生产则委托给麦格纳国际旗下的斯太尔集团。日前，该车已经正式命名为“Crossman”，从其名字可以看出，该车也将走目前正流行的所谓“跨界”的路线。宝马集团高层表示，该车将于2010年正式上市，最初年产量至少达到4.5万辆，将有四轮驱动和前轮驱动两种不同版本。
和宝马X3一样，该车委托全球第四大汽车零部件供给商麦格纳国际公司旗下的斯太尔集团生产。
宝马方面表示，与麦格纳的合作是确保该项目实现赢利的有效方式。此外，把该车的生产外包，也可以让宝马已经紧张的产能压力得到缓解。宝马集团负责生产的董事Frank-PeterArndt说：“委托麦格纳代工生产，我们就可以腾出一些产能，以便对市场需求作出更快的调整。”目前宝马集团在英国牛津工厂的26万辆产能已经接近饱和，该工厂生产MINI现有的3款系列车型：MINI、MINI敞篷车和MINIClubman。
根据目前的汇率计算，预计此项目在全面投产的情况下，其相关产品年销售额将超过10亿美元。MINISAV将是麦格纳斯太尔为宝马代工的第二款新车型。自2003年宝马X3上市以来，麦格纳斯太尔一直是X3系列车型的唯一生产商。
